中新網(wǎng)1月11日電 據(jù)外媒報道，對于汽車業(yè)而言，特朗普的上臺充滿了不確定性。在底特律車展上，車商們著力強調(diào)自由貿(mào)易的意義。與此同時，圍繞尾氣丑聞，面臨新司法糾紛的德國大眾表示愿支付43億美元罰款，與控方和有關(guān)當(dāng)局達成庭外和解。

據(jù)報道，底特律一家美國法院9日公布一份訴狀，指控一名大眾高管在2015年秋季丑聞曝光前數(shù)月曾批準員工掩蓋尾氣造假。當(dāng)?shù)貢r間7日，此人在邁阿密被捕。他被控參與了涉及數(shù)十萬柴油車的大規(guī)模尾氣造假和欺瞞美國有關(guān)當(dāng)局的行為。當(dāng)?shù)貢r間9日下午，被告首次到庭。法官裁決，此人將被繼續(xù)拘留。

根據(jù)起訴書，該高管屬于一個知情的小組，該小組在2015年7月27日已經(jīng)向大眾高層說明欺詐行為所具有的風(fēng)險。大眾高層沒有向正全力調(diào)查的美國有關(guān)當(dāng)局提供幫助，澄清造假行為，反而授權(quán)繼續(xù)欺瞞。類似的懷疑以前已有過，但這一次，相關(guān)的懷疑得到了目擊者的證實。而大眾總部發(fā)言人不愿對新控告表態(tài)。

一再"栽"在"尾氣門"

大眾又一次"栽"在"尾氣門"上。不過圍繞該事件，這家德國車商本周倒能在另一領(lǐng)域有所進展，與美國司法部達成一項巨額庭外和解，由此避免對大眾(個別經(jīng)理除外)的刑事犯罪調(diào)查。

當(dāng)?shù)貢r間10日晚，大眾宣布和美國司法部門和海關(guān)當(dāng)局的談判取得進展，大眾愿意支付43億美元罰款，并以此達成庭外和解。在美國環(huán)保當(dāng)局提出指控后，大眾于2015年11月承認，在尾氣排放測試中，大規(guī)模造假。

為繼續(xù)開拓美國市場，在本屆底特律車展上，大眾展出了運動型多用途越野車"途觀"(Tiguan)的加長款。大眾希望借此從美國的運動型多用途車熱中獲益。

未來的不確定性

不過，未來美國總統(tǒng)特朗普的政策具有不確定性。海外汽車貿(mào)易可能面對的壁壘已讓汽車行業(yè)忐忑不安。特朗普首先瞄準了墨西哥和北美自貿(mào)協(xié)定Nafta。他宣布，要制定有利于美國制造業(yè)的政策，讓就業(yè)機會回國。

此前，特朗普攻擊了通用和豐田等汽車行業(yè)巨頭，指責(zé)他們在墨西哥生產(chǎn)太多投放美國市場的汽車。他尤其威脅將征收高額懲罰性關(guān)稅。這一政策亦會觸及在墨西哥生產(chǎn)、出口美國的德國車商。

日本共同社稱，豐田總裁豐田章男稱，計劃未來5年里在美國投資100億美元。報道說，這一宣布并非是對特朗普相關(guān)表態(tài)的反應(yīng)，而是該公司戰(zhàn)略的一部分。

有關(guān)特朗普，德國各汽車豪門的表態(tài)相當(dāng)謹慎。戴姆勒的總裁蔡撤這樣看待美國新政府："我們等著看事實。"特朗普將于1月20日就職，也就是底特律車展閉幕(1月22日)兩天前。